齒輪經(jīng)過中頻淬火設(shè)備淬火后發(fā)生畸變除受齒輪鋼材、預(yù)備熱處理、淬火工藝溫度及冷卻介質(zhì)與冷卻方式、裝爐方式裝卡掛具或夾具等因素影響外，還受到一些其他異常因素影響。其一是冷加工工藝影響，其二是齒輪心部硬度影響。另一方面，生產(chǎn)中時(shí)常出現(xiàn)齒輪畸變量大、超標(biāo)不合格件返修和修復(fù)處理問題。

冷加工對(duì)齒輪畸變影響有三個(gè)方面，一是機(jī)加工使工件產(chǎn)生殘留應(yīng)力，工件切削量大時(shí)更明顯，磨削加工應(yīng)力和磨削熱導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)畸變、磨裂和過燒缺陷也時(shí)有發(fā)生。二是有時(shí)機(jī)加工量（裕量）設(shè)計(jì)不合適，過大或過小。如加工量過大，則浪費(fèi)材料、能耗和工時(shí)，生產(chǎn)率下降而成本增高；如加工量過小，易出現(xiàn)不合格品和廢品增多。因而，機(jī)加工加工量設(shè)計(jì)應(yīng)與熱處理工藝及熱處理畸變量大小相匹配。在中頻淬火設(shè)備熱處理保證的*小畸變量下選擇*小的機(jī)加工量是合理的，也是經(jīng)濟(jì)效率*優(yōu)的選擇。三是某些冷熱加工關(guān)系密切、結(jié)構(gòu)復(fù)雜或結(jié)構(gòu)、材料特殊的零件，在冷加工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量考慮工件均勻加熱和冷卻的合理性，盡量減少不必要的工件不對(duì)稱性和過大尺寸厚薄差別，以及零件尖角、棱槽處等易產(chǎn)生應(yīng)力集中的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

齒輪心部硬度對(duì)齒輪變形也有一定影響。試驗(yàn)表明，不同心部硬度齒輪內(nèi)孔和鍵槽變形量不同，心部硬度高，對(duì)齒輪熱處理變形是不利的。根據(jù)生產(chǎn)試驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提出機(jī)加工加工工藝改進(jìn)措施如下：(1)根據(jù)熱處理畸變規(guī)律和畸變量大小，設(shè)計(jì)機(jī)加工方式和加工余量及加工工藝參數(shù)。(2)反變形法，適于變形量不大的齒輪，如花鍵齒輪小端縮孔大，中頻淬火設(shè)備淬火后花鍵孔畸變指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求。(3)冷熱加工公差合理分配'一般設(shè)計(jì)機(jī)加工公差占總公差1/3較宜，*多≤1/2，成品合格率高，同時(shí)機(jī)加工方式也要合理。

心部硬度影響改進(jìn)措施如下：(1)齒輪淬火后，隨齒輪心部硬度升高，齒輪內(nèi)孔由微脹到嚴(yán)重收縮，鍵寬也收縮。由于齒輪心部硬度主要決定于原材料、工件結(jié)構(gòu)尺寸和冷卻狀況，因而材料選擇時(shí)，要綜合考慮鋼材的淬透性和齒輪截面大小兩個(gè)因素。(2)如果齒輪材料不宜改變，可考慮從齒輪裝夾方式和冷卻介質(zhì)加以解決，如采用齒輪掛具或夾具裝卡中頻淬火設(shè)備淬火油冷卻等方式。生產(chǎn)中如能控制齒輪心部硬度≤40HRC，則齒輪淬火后畸變很小。齒輪產(chǎn)生變形超差出現(xiàn)返修或失效修復(fù)處理是生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問題。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，齒輪裝卡返修時(shí)，不同返修加工方式結(jié)果不同。采用原裝卡方式返修，齒輪畸變大，而改變裝卡采用翻面加熱返修，齒輪變形明顯減小，未出現(xiàn)異?；?。這是由于工件翻面后，兩次中頻淬火設(shè)備淬火變形大部分相互抵消，故畸變很小。

失效內(nèi)孔縮小齒輪修復(fù)可采用兩種措施，一種是噴砂修復(fù)矯正法，另一種是電解修復(fù)法。噴砂法是利用0.5 - 1.2MPa 的壓縮空氣噴射細(xì)石英砂使內(nèi)外直徑擴(kuò)大，可提高工件耐磨性，適用性廣，中小企業(yè)應(yīng)用很多。電解法以迭陽極，齒輪花鍵心棒為陰極，電解液為15%（質(zhì)量分?jǐn)?shù))NaCl溶液。電解使齒輪整形，如齒輪縮孔為0.02 - 0.05mm，電解時(shí)間5-10s可完成。電解法設(shè)備投資大，對(duì)齒輪批量大，精度要示較高者采用電解法較好。

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